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中國| Aventics 安沃驰气动元件
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气动装置可确保过程安全
2018-12-04

Weber Schraubautomaten在其流动孔成型螺纹系统中受益于AVENTICS阀门技术


机器人支持的流孔形成系统旨在实现*大的稳健性和可靠性。


流动孔形成螺钉作为钢和铝的冷接合方法正变得越来越流行,特别是在汽车工业中。该技术的开发商和*知名的供应商之一是位于德国南部Wolfratshausen的Weber Schraubautomaten GmbH,该公司在车身结构方面拥有20多年的流动螺杆连接。在其*新一代的流动孔螺栓形式提供阀门技术AVENTICS为精确可编程拧紧的基础。关键是这种合作是气动专家的比例控制在广泛的专业知识。

****的工艺可靠性,高灵活性和零误差率是日益流行的自动螺丝驱动技术的决定性标准。这种技术应用的先驱是汽车行业的车身车间。材料应始终更轻,但也更强,并尽可能具有成本效益。

然而,有利于车辆的混合建筑场所的连接,并连接技术的要求非常高:每个单独的物质需要特定的结构,这相应地增加了材料复合的复杂性:各个部分不仅要安全,永久地连接在一起,还不错可以解决。

作为一个核心元素,车身在车辆的被动安全性方面占有很大的份额,并且是几乎所有部件的重要环节。在这个具有挑战性的领域,Wolfratshausen的Weber Schraubautomaten GmbH是技术驱动力。他们先进的现代材料和复合材料的拧紧工艺基于多年的广泛专业知识。这也适用于RSF系列的流孔成型螺丝拧紧系统,其坚固,可靠和工艺可靠的设计为知名汽车制造商所熟知。

用于复杂过程的功能气动装置


流动孔形成螺纹连接过程分几个阶段进行,从板材的加热到*终的...


“流动孔形成螺纹工艺的特殊功能放在我们能与Aventics的比例阀技术满足底层系统的高要求”沃尔夫冈Wagenstaller,负责在韦伯Schraubautomaten机械设计说。气动装置用于控制机器人支撑的紧固系统。“这个过程非常复杂,必须首先在过程参数中进行映射。因此,在选择气动系统时,高功能性和模块化是重要的标准。Aventics组件提供这些功能,同时满足我们的小尺寸要求以及必要的I / O模块和总线系统的集成。“

该技术基于轴向力和螺丝刀的高速度的组合,这导致摩擦热。在接头区域,材料被加热并*终粘稠,形成流动孔。此后,螺钉切割含有量规的公制螺纹,*后拉动到达头枕,达到规定的紧固扭矩。由于螺纹的强大形状(高承载比)因此产生高强度连接。此外,可根据需要用传统的公制螺钉替换流动孔形成螺钉。

通过精确参数化实现高灵活性


设计师Ralf Wiethoff和Wolfgang Wagenstaller与销售工程师Alessandro Marchesano对话。


与AVENTICS密切合作,韦伯螺丝刀设计师创造了一种新的电动气动概念,其创新的AdvancedValveAV03阀门系统作为核心元件。结合电动气动压力控制阀,它具有高精度和高压力,可随时记录。此外,I / O模块检测传感器的电信号。

在此过程中,EVO3压力调节器立即检测到气动系统工作组可能出现的压降或增加。基于输出侧的设定值/实际值比较,高度动态地生成所需的压力变化。Ralf Wiethoff认为这是优化过程的基础:“只有这种方式的精确参数化螺丝拧紧工艺才能提供灵活的调整选项,这在这种应用中是**必要的。”

现场总线连接AES使阀门系统可以直接集成到系统的控制结构中。这意味着紧凑,功能性和高性能的气动装置可以直接安装在执行器上。因此,可以实现更短的生产线,从而减少死体积和压力损失,并*终降低空气消耗。

在合适的时刻切换

从细节来看,很明显螺丝拧紧系统必须具有多大的灵活性:力和速度的正确组合对于每个要加工的螺钉都是相关的。虽然高的力和速度对于流动点蚀是必不可少的,但是必须在螺纹成形中使用较小的力,因为螺钉的螺距决定了穿透速度。施加的力应该仅确保钻头中的钻头的力。在实践中,这甚至可以导致一系列直接相邻的流孔螺钉需要不同的工艺曲线。

“我们的专利深度梯度可在螺钉穿过材料时检测深度变化。所以你总能在合适的时间切换。当然,这只适用于相应的敏捷和快速阀门和传感器技术“,技术专家RobertStützer解释了联合特定的功能。


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